ТОП 5 лучших игровых рулей для компьютера

Когда езда на клавиатуре уже не приносит волнительных ощущений во время управления, первым делом прилетают мысли о покупке игрового руля. Я, как человек, интересующийся симрейсингом, полностью вас понимаю и поддерживаю такой выбор. Поэтому, чтобы не начать карьеру с неприятных эмоций, я составил рейтинг лучших игровых рулей как для ПК, так и для приставок, которые подойдут начинающим гонщикам. Но и про бывалых пилотов не забыл. Если вы чувствуете, что пора оставить своего верного друга и двигаться вперед, тоже сможете подобрать отличную замену, которая только улучшит управление автомобилем.

Таблица участников рейтинга игровых рулей для компьютера 2023 года

Hori Racing Wheel Apex

На пятом месте расположился руль Hori Racing Wheel Apex. Его можно подключить к PS 3-го и 4-го поколения и к компьютеру. Только вот при соединении с ПК рулевое колесо определяется как геймпад. Поэтому в каждой игре сначала придется повозиться с настройками, чтобы было удобно управлять. По части дизайна к баранке нет вообще никаких претензий. Выглядит реально прилично. По материалам, конечно, не так круто – резина и пластик, но, обхватив его, не создается ощущение дешевой и хрупкой китайщины. Прокручивая руль, чувствуется пружина. Но без лишних звуков и застреваний.

Максимальный угол поворота – 270°. Для гонок типа Ф1 будет достаточно, а вот, например, для ЕТС2 лучше будет хотя бы 900°. Ещё и лепестки немного подкачали: довольно хрупкие и громкие. Без наушников будет отчётливо слышно каждое переключение передачи. К остальным же вопросов нет. Все чётко и вовремя отрабатывают. Во время заездов ощущается вибрация, которая хоть и не передаст реальных ощущений, но создаст дополнительное напряжение в поворотах. Но вот что сильно притупливает ощущения, так это педали.

Для некоторых может показаться неудобным угол наклона. Но за счет этого создается хорошая устойчивость. Педаль газа нажимается без шума и плавно. А вот тормоз имеет уж совсем маленький ход, которого не хватит, чтобы с особыми тонкостями контролировать машину. Сложив всё вместе, получается, что руль удовлетворит желание новичка попробовать новый вид управления. А вот гонщику с опытом может не хватить ощущений и удобства при управлении.

Artplays V-1200

На четвертом месте Artplays V-1200. Этот руль уже сможет доставить больше эмоций в игре. Начнем как минимум с того, что подключается он не только к ПК, но и к Xbox, к PS и даже Nintendo Switch. Правда, коннектится к ПК он как Xbox 360, но для ЕТС2, asseto corsa и подобных игр можно будет нормально настроить баранку. Сам же руль замшевый. Само собой, замша в нем условная. Чтобы хорошо сохранилась и не засалилась со временем, придется играть в перчатках. Из положительных моментов – руль снимается. Поэтому потом можно будет докупить какую-то другую баранку и поменять. Сделав пару оборотов, сразу становится понятно, что тишиной здесь и не пахнет. Чувствуется работа механизма внутри. Но никакого треска и застревания. Хотя бы это радует.

По остальным кнопкам сказать нечего – просто хорошо делают свою работу, но тоже шумно. Хотя если вы играете в наушниках, то эта проблема уже, считайте, решена. Но главное, что колесо может крутиться на 900°. И это открывает дорогу к офигенному геймингу в евро трак или ралли. Есть и отдельный слайдер для переключения на 270° для гонок, где не нужно делать много оборотов рулем. В общем, получается очень универсально и удобно. Что касается обратной связи. Этот руль пока что тоже не удивит бывалых игроков передаваемой отдачей, т. к. это простая вибрация.

Но новичку по-прежнему и её будет достаточно, чтобы начать понимать и чувствовать машину. Педали почти такие же, как и у Hori. 2 пластиковые ножки. Не шумят. Но тормоз имеет более длинный ход. Но их в любом случае будет достаточно для комфортного управления на любительском уровне как в гоночном темпе, так и городском.

Thrustmaster T150

Тройку лидеров открывает Thrustmaster T150. Этот руль уже посерьезнее. Подключается к PS3, PS4 и ПК. Также есть его аналог, который подключается к Xbox – Thrustmaster TMX. Кардинально они не отличаются, если только дизайном. А в общем, в играх распознаются уже как нормальные рули, а не геймпады, поэтому и настраивать их легче. По сравнению с прошлыми участниками, Т150 оплетён кожей, причем хорошего качества. При поворотах ничего не скрепит и не закусывает. Просто бесшумно крутится. Кстати, здесь уже полноценные 1080°. Поэтому можно кататься без ограничений в ЕТС2. А это уже другие ощущения по сравнению с 270 и тем более со 180°.

Кнопки на руле стандартные. Ничего интересного и выделяющегося. Ни одна не люфтит и не шумит – хорошая сборка. Обратная связь что в Т150, что в ТМХ на голову выше, чем у прошлых двух участников. Здесь уже по-другому ощущается машина, сцепление с дорогой, торможение и в общем управление. Поэтому руль хорошо подойдет как новичку, так и опытному симрейсеру. Потом можно докупить КПП и начать ездить уже на другом уровне. Кстати, о педалях. К ним претензий побольше. Но с этой частью у многих производителей проблемки.

В Т150 стоят пластиковый газ и тормоз. Не шумят, но расположены близко друг к другу. Имеют хороший ход и комфортное, привычное для такого сегмента нажатие. В ТМХ тоже пластиковые. Но тормоз жмется слишком тяжко, поэтому придется немного попривыкать первое время. Сделаны они просто, понятно, поэтому как-то тонко контролировать авто можно только рулем. Но если говорить о более серьезных, металлических и удобных педалях – это к Logitech.

Logitech G29 Driving Force

На втором месте Logitech G29 Driving Force. В Logitech G29 педали сделаны из серебристого металла и вообще по-другому ощущаются при езде. Тормоз, конечно, мягкий, но можно будет как-то поднастроить в игре мертвую зону, натяжение и добиться нужного результата. На полу стоят уверенно, от резких и мощных нажатий не переваливаются. В общем, педали всё еще не топ, но уже и не такие простые. Руль же коннектится к ПК и плойкам без лишнего гемора. Зашел в игру, подкрутил параметры и погнал. Оплётка тоже кожаная. И если вы никогда до этого не имели дела с рулями, это вас порадует. Но вот если вы до этого владели G25 или G27, то точно заметите даунгрейд по материалу.

В новых поколениях у Logitech реально с этим проблемы: твердые и кривые швы, слабенькая и не очень качественная кожа. Поэтому, чтобы материал дольше прожил, желательно поаккуратнее реагировать в каких-то зарубах. А вот что достойно уважения, так это лепестки. Сделаны из нержавейки. По ощущениям очень приятные, мягкие и тихие. Реально классные лепестки по сравнению даже с более дорогими Thrustmaster. Остальные кнопки тоже качественно сделаны и удобно расположены. Не люфтят и не скрипят.

Руль крутится на 900°. Но чувствуется это как-то по-другому по сравнению с Т150. Более мягко, что ли. В общем, здесь тоже не подкопаешься. Да и обратная связь дает больше информации об авто. Более опытный это заметит. Если он перешел с бюджетного руля по типу Hori, конечно. А если вы хотите сорвать самый сочный плод и получить практически максимальное приближение к реальности – это к Thrustmaster T300.

Thrustmaster T300 Ferrari Alcantara Edition

Лидером рейтинга стал Thrustmaster T300 Ferrari Alcantara Edition. В 2023 году считается уже народным рулем. Правда, цена у него не совсем народная. Но автоспорт он такой – премиальный и дорогой. Это вам не в Доту и КС на клаве с мышкой играть. Т300 без проблем подключается к плойкам и ПК. Основная часть баранки замшевая. Кому-то может и не понравиться, ну а кому-то езда в перчатках доставляет отдельное удовольствие. Главное, что сделано на совесть. Удобный и приятный хват, под который эргономично выставлены все кнопки. Все они отлично и тихо выполняют свою работу. Лепестки, правда, не такие мягкие, как у Г29, но тоже приятно и тихо нажимаются. Как, в общем-то, и все остальные клавиши. Руль, само собой, поворачивается на 180°.

Ралли и ЕТС вошли в чат. А вообще на этом руле в любой жанр можно играть с полным ощущением, что деньги были потрачены не зря. Обратная связь просто не оставляет шансов не испытать эмоции даже опытному пилоту. Довольно жесткая и чувствительная. Сделана не для галочки, а для тяжелой тренировки гонщика, который потом сможет купить профессиональные девайсы от Fanatec и полностью реализовать их потенциал. А в последующем и карьеру симрейсера никто не отменял. Хотя можно и просто в свое удовольствие бороздить по дорогам мира на большегрузах. Тут уже каждому свое. Педали тоже безотказные.

Хороший мягкий ход для газа и сцепления и жестковатый для тормоза. Всё как надо. С их помощью сможете уже более тонко чувствовать и управлять машиной. В общем, покупка этого руля может в прямом смысле открыть вам дорогу хоть в профессиональный G-Drive гоночный клуб. Поэтому приобретается не только девайс, но и ваша последующая история и перспектива с ним.

 Загрузка ...